碳纖維除了用于航空航天領(lǐng)域、國防軍事領(lǐng)域和體育用品外，汽車構(gòu)件、風(fēng)力發(fā)電葉片、建筑加固

材料、增強塑料、鉆井平臺等碳纖維新市場也被正在運用。此外還運用在壓力容器、醫(yī)療器械、海

洋開發(fā)、新能源等領(lǐng)域。碳纖維的其它應(yīng)用包括機(jī)器部件、家用電器及與半導(dǎo)體相關(guān)的設(shè)備的復(fù)合

材料的生產(chǎn)，可以用來起到加強、防靜電和電磁波防護(hù)的作用。另外，在X射線儀器上碳纖維的應(yīng)

用可以減少人體在X 射線下的暴露。

壓力容器

壓力容器采用碳纖維復(fù)合材料制作，主要用在汽車的壓縮天然氣罐上，而且還用在救火隊員的固定

式呼吸器上。CNG罐源于美國和歐洲國家，日本和其他的亞洲國家也對這項應(yīng)用表現(xiàn)出了極大的興

趣。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片 

世界上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)額定功率越來越大，與其相適應(yīng)的風(fēng)機(jī)葉片尺寸也越來越大。為了減

少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來補充其剛度。中國‘十五’期間

的風(fēng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘恳堰_(dá)到1。5G瓦，因而碳纖維在風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上的應(yīng)用前景看好。

碳纖維在風(fēng)能、核能和太陽能等新能源領(lǐng)域也具有廣闊的應(yīng)用前景。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率超過3MW，

葉片長度超過40米時，傳統(tǒng)玻璃纖維復(fù)合材料的性能已經(jīng)趨于極限，采用碳纖維復(fù)合材料制造葉片

是必要的選擇。只有碳纖維才能既減輕葉片的重量，又能滿足強度和剛度的要求。

碳纖維布

碳纖維布又稱碳素纖維布，碳纖布，碳布，碳纖維織物，碳纖維帶，碳纖維片材（預(yù)浸布）等 。 

碳纖維布是一種單向碳纖維產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。重量最輕的是1K碳布，中國碳纖維

車架單車、三角架基本使用3K碳布。1K碳纖維管材由于從碳絲的等級，樹脂的成分，碳布的密度，

成型的壓力溫度等等工藝都非常嚴(yán)格，1K碳布價格是3K碳布的3倍。可提供兩種厚度：0.111mm

（200g）和0.167mm（300g）。碳纖維布強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構(gòu)件自重及截

面尺寸。碳纖維廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)形狀的加固修復(fù)和抗震加固及節(jié)

點的結(jié)構(gòu)加固。

碳纖維復(fù)合材料抽油桿

有關(guān)數(shù)據(jù)表明，至2008年有8%到10%更新或新增的抽油桿用碳纖維復(fù)合材料抽油桿取代，共需碳纖

維320到420t。預(yù)測至2010年如果按15%的取代量計算，則碳纖維消耗量可達(dá)624噸。

1994年至2002年左右，碳纖維制作國家電網(wǎng)電纜的使用案例多處。同時，碳纖維發(fā)熱產(chǎn)品，碳纖維

采暖產(chǎn)品，碳纖維遠(yuǎn)紅外也越來越多的被重視。